18 метрів BRT Електричний міський автобус

18 метрів BRT Електричний міський автобус

Передня вісь: ZF RL85EC незалежна передня вісь, 22,5 "гальмо для диска Knorr, номінальне навантаження на осі 7500 кг
Центральний міст: ZF AVN132, 22,5 "Диск -гальмо, номінальне навантаження на осі 11500 кг
Задня вісь: ZF AV132, 22,5 "Диск -гальмо Knorr, номінальне навантаження на осі 13000 кг, коефіцієнт швидкості: 6.22
Підвіска: передня незалежна, середня повітряна підвіска, задня підвіска повітря, передня 2 4 задня 4 подушки безпеки; за допомогою системи ECAS
РЕЗУЛЬТАЛЬНА СИСТЕМА ZF8098 Інтегральний гідропідсилювач керма; Гідравлічне електроенергетичне управління, кероване двигуном, з операційною системою управління DWP
Система гальма: гальмо для переднього, середнього та заднього диска, повітряне гальмо з двома ланцюгами, пружинна енергія для зберігання гальма; WABCO ABS ；
Зчленований диск: SKD420 Низький канал, Губер, Німеччина
Шина: Michelin 275 / 70R22.5, алюмінієве сталеве кільце з алюмінієвим алюмінієвим алюмінієвим алюмінієвим сталевим кільцем 8,25 × 22,5, із запасною шиною. З обкладинкою горіхів шин
Контролер: C160-A інтегрований контролер двигуна (охолодження води) ， 35 кг ； номінальна потужність 160 кВт ； Пікова потужність: 230 кВт ； Вхідна напруга: 625V ； Оцінений вхідний струм 340A; Поточний вихід 490а; частота 0-12 кГц
Акумулятор: живлення LifePO4, одиночний 3.2V90AH; Весь транспортний засіб оснащений 20 ящиками (19 ящиків, 11 паралельних 9 струн, одиночна коробка, 28.8v990ah, 1 коробка, 11 паралельних 7 струн, одиночна коробка, 22.4v990ah); Параметри акумулятора всього транспортного засобу - 570 В, 990AH (11 паралельних струн 178), а потужність - 564 кВт / год.
Перетворювач напруги постійного струму (постійний струм / постійний струм): 110a, 2, 1 інтегрований у допоміжне управління високим тиском
Зарядний пристрій акумулятора: 600 В / 125a, 75 кВт ； （шафа зарядки (600 В / 250а, 150 кВт, час зарядки приблизно 3 години та 50 хвилин)）
Зарядка розетки: 2 ланцюги, максимум одного ланцюга витримують струм 125a
Допоміжна система: Висока напруга допоміжної коробки управління.400a ，, включаючи управління транспортними засобами ， ， один 110a постійний струм/постійний струм, мережева система мосту та систему управління зарядкою
Електричний повітряний насос: інтегрований повітряний насос та контролер 420 л/хв ， двигун 4 кВт
Рульовий насос: електричний рульовий насос і контролер 16 л/хв, 3 кВт
Централізоване змащування: Грінфілд, Нідерланди
Система охолодження води: включаючи магнітний привідний насос, резервуар для води, вентилятор спалла та систему темпу.control
Модуль мережевого мосту: Функція: Зберіть сигнал від прискорення транспортних засобів, гальма, вперед, назад та скидання; Вихідний сигнал від швидкості двигуна та контролера рульового насоса; спілкуйтеся з контролером транспортного засобу.
Модуль монітора GPRS: Функція: Перенесіть всю інформацію про статус запуску транспортного засобу та статус акумулятора.